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        華興輪胎升級-01

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        華興輪胎升級-01

        • 所屬分類:輪胎輪轂

        • 點擊次數:
        • 發布日期:2018/08/21
        • 規格:
        • 類型:
        • 在線詢價
        • 詳細介紹

        汽車美容中輪胎升級的一些重要原則。

        升級尺寸很有必要,但過猶不及。

        大輪轂、高扁平比的輪胎不僅僅能提升改裝車的性能,還會讓整車看上去更有氣場,而且完全不懼年審,廣受消費者青睞。性能方面,選用更寬的輪胎與更低的扁平比配合大輪圈,可以加大輪胎的接地面積,提高輪胎與地面的附著力,使制動、彎道性能得到提高。同時,低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對操控性產生的影響,使操控反應更加直接、靈敏。

        但尺寸輪胎升級也不是越大越好,如果車輛的動力和底盤沒有經過大幅度改裝,使用高扁平比的寬胎會讓車輪與地面的附著力更大,反而會影響車輛的加速性能,以及彎道靈活性等。

        在實際操作中,輪胎的直徑要盡可能地與原廠尺寸相同,最大差距也不能超過3%,一味加大尺寸不僅無法得到理想的效果,過寬的輪胎還會蹭到沙板,或者影響到懸掛系統的正常運作,造成安全隱患。對于動力與懸掛系統未經大幅度改裝的汽車而言,通常3厘米的寬度增加已屬上限,而考慮到日常路況的復雜多樣性,扁平比不應低于35,否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統甚至增加爆胎的風險。

        了解個性性能指標,對號入座。

        賽車用熱熔胎

        想要提高輪胎的附著力,高扁平比的寬邊并不是唯一選擇,影響該性能的因素還有橡膠配方、花紋設計等等。一些賽車專業的輪胎,尺寸上提升已經到達極限,所以就會在材質上下功夫,高性能的熱熔胎是任何民用車胎都沒法比擬的,所以,同步升級輪胎尺寸和材質才是升級輪胎的最優選擇。關于輪胎尺寸升級的上限,有很多類似的計算器,網上都有。

        民用輪胎除了在常規的尺寸、速度級別、載重級別等參數外,還有三“T”指數用于展示性能,分別為Treadwear XXX(耐磨指數) Traction X(牽引性能) Temperature X(溫度指數),這三種標識都印在在輪胎側面,這里X代表數值或字母。其中耐磨指數為數字,越大越耐磨,牽引性能以AA/A/B/C進行標示,AA代表優秀,C則最差,對于注重抓地性能的車主來說,選擇AA指數就可以得到抓地性能很好的輪胎。溫度指數同樣也用A/B/C來表示,這個指數是輪胎抗高溫的性能,指數越高,輪胎在高溫下的性能發揮越穩定。

        從實際出發,選擇最合適的車胎

        實際上選擇盲目選擇定位高價格高的輪胎對提升性能并沒有幫助,選擇輪胎品牌要從實際情況出發。例如米其林輪胎大多數的突出特點就是噪音小,穩定性、舒適性出色,但是不耐磨,很適合注重舒適性、并且不會激烈駕駛的家用車。而馬牌輪胎注重的抓地力、操控性,耐磨,在家用車上的使用周期固然更長,但慮震效果要略遜一籌。如果是本身是動力就不強,主打家用的車型,在沒有改裝動力總成的前提下,換上馬牌輪胎,你就會發現油耗變高了,加速性能變弱了,主要原因就是輪胎附著力變大導致加速和高速行駛的阻力變大。

        當然,如果你已經改了動力總成,甚至加了增壓器、改了避震,那么這臺改裝車的定位已經變成了性能車,原先主打舒適性的米其林就會出現抓地不足、磨損劇烈的現象,這時候就完全能夠升級為定位更高的馬牌。(當然米其林也有主打高性能的輪胎產品,但并不是這個品牌的主力。)

        小結:

        在所有汽車改裝、汽車美容項目中,輪胎升級無疑是最簡單、提升效果最明顯的,同時對性能的提升也非常顯著,可謂性價比最高的改裝項目,基本稍微動手能力的車主都能夠自己DIY完成。但值得注意的是,不可以盲目尋求炫酷,選擇定位過高、尺寸過大產品,要找專業汽車維修廠進行評估。另外,選購輪胎也要選擇正規渠道及專業汽車維修廠,任何有巨額差價的高規格輪胎基本都可以視作假冒偽劣產品,在這方面貪圖便宜的后果是對生命安全的不負責任。


        本文網址:http://www.zzhuaying.com/product/595.html

        關鍵詞:專業汽車維修廠,輪胎升級,汽車美容

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